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近日，上海市城乡建设和交通发展研究院发布《2024年上海绿色交通发展年度报告》（以下简称《报告》），澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从《报告》中获悉，2024年上海新能源汽车保有量151.2万辆；纯电动汽车持续为新能源汽车的主流，年度推广占比约89%；新能源汽车保有量中，纯电动汽车累计占比71%。
《报告》还披露，对外交通的客运方面，2024年上海机场全年航空旅客吞吐量1.25亿人次，创下历史新高，上海铁路对外客运量2.59亿人次；城市客运方面，公共交通（轨道交通、公共汽电车、轮渡、金山铁路）日均客运量1338.9万人次，巡游出租车日均载客39.1万车次，网约车日均载客157.9万车次；对外交通的货运方面，水路运输全港货物吞吐量完成约8.64亿吨，集装箱吞吐量5150.6万TEU；航空运输上海浦东、虹桥两大机场货邮吞吐量420.6万吨。
去年上海港集装箱吞吐量创全球港口最高纪录
上海正推进航运绿色燃料加注体系建设，上海港首次实现大型绿色甲醇双燃料动力集装箱船舶“船-船”同步加注。上海推动修订《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区国际航行船舶保税液化天然气加注试点管理办法（试行）》，进一步完善安全管理体系。
此外，2024年上海港国际航行船舶液化天然气加注量达46.2万立方米，较上年增长75%。
2024年，上海完成首次大型绿色甲醇双燃料动力集装箱船舶“船-船”同步加注业务，上海港成为国内首个拥有绿色甲醇船对船同步加注能力的港口，并成为同时具备LNG和绿色甲醇船到船加注能力的港口。
上海还持续推动上海港-洛杉矶港/长滩港绿色航运走廊建设，建立工作组+伙伴大会两个层面的会商工作机制，引领航运绿色低碳转型。
上港集团
在工作组方面，建立能源保障、承运人、港口三个工作组，先行开展关键性工作。2024年，各工作小组分别在技术、政策、运营方面推动实现走廊实施计划纲要中设定的目标任务，加速全球最繁忙集装箱航线减排。
在伙伴关系方面，由上海市交通委员会、洛杉矶港务局、长滩港务局担任主席单位，每季度组织召开伙伴大会。2024年6月，合作伙伴在上海举行了首次面对面会议，重申了加速减少走廊碳排放的共同愿景。
上海持续优化综合运输结构。2024年上海港集装箱吞吐量5150.6万标箱，较去年同期增长4.8%，创下全球港口集装箱运输史上最高纪录，连续15年排名世界第一；上海海铁联运完成95.2万标箱，同比增长约32.4%。新增嘉兴至上海港、盐城北至上海港天天班列，开行成都至上海港班列；水水中转箱量3169.0万标箱（其中，国际中转715.1万标箱），较去年同期增长11.5%，水水中转比例61.5%。
去年上海新能源汽车年度推广量为27.8万辆
2024年，上海持续推进铁路网建设完善，沪苏湖高铁、沪杭客专上海南联络线建成开通；沪渝蓉高铁上海段、沪通铁路二期等国铁项目有序推进。
上海还在加快构建低碳的都市圈交通体系，建设绿色智慧的综合交通体系，持续推进轨道交通建设。2024年，上海首条市域（郊）铁路市域机场线建成通车，上海还建成了17号线西延伸（东方绿舟-西岑）、11号线康恒路站、首条市域（郊）铁路市域机场线，城市轨道交通运营里程达到837.6公里，市域（郊）铁路运营里程58.5公里。
首条市域（郊）铁路市域机场线
目前，上海正有序推进嘉闵线、南枫线等市域铁路，以及19号线、21号线、23号线等轨道交通项目建设。
在加强公交与轨交两网融合方面，2024年，上海新投运轨道交通、市域铁路站点周边50米全部实现公交配套服务，并设置相应数量非机动车泊位；完成既有超50米配套的公交站点改造9个。
在推进车辆装备的电动化转型方面，《年报》披露，2024年上海新能源汽车年度推广量为27.8万辆，累计推广总量约164.5万辆，保有量151.2万辆。纯电动汽车持续成为新能源汽车的主流，年度推广占比约89%。
新能源汽车保有量中，纯电动汽车累计占比71%，插电式混合动力汽车累计占比29%。私人用户比例逐年提高，累计占比达到78%，同比提高2个百分点。燃料电池汽车方面累计推广3682辆，新增466辆。
上海还进一步推进地面公交和出租汽车车辆新能源化，2024年投入1940辆新能源公交车，累计投放新能源公交车16356辆，占总公交数量96.21%。2024年投入2700辆新能源出租汽车，营运新能源出租车占营运出租车95%左右。
在健全充换电设施网络方面，上海加快推进公路沿线充电基础设施建设和升级改造，2024年在高速公路服务区新增22个充电车位；新增公共（含专用）桩5.5万根，累计建成公共（含专用）桩约25万根；累计建成各类充电桩91.3万个、换电站225座，车桩比约1.8:1，在全国处于领先地位。
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